البترول: لا صحة لـ«غش الوقود»
في الوقت الذي خرجت فيه أصوات الشكوى عن نقص جودة المنتجات البترولية ، استمعت الحكومة إلى شكاوى المواطنين لتخصيص لجنة لدراسة عينات من عدد كبير من محطات الوقود بالتزامن مع حالة من الجدل الذي ينتشر على وسائل التواصل الاجتماعي ، خلال الأيام الماضية حول تعزيز المواطنين حول وجود ثبات الثعابين. أكد الخبراء على أنه لا يوجد احتيال في البنزين الممتازين في الإمكانيات الأخرى للعطلات ، بما في ذلك خلط البنزين غير مناسب للسيارات.
أصدرت وزارة البترول بيانًا أكدت فيه أن جميع المنتجات البترولية ، بما في ذلك البنزين المحلي ، تخضع للمراقبة الدقيقة والفحوصات الدورية في مختلف عمليات التوزيع والتوزيع لضمان توافقها مع المواصفات المعيارية المصرية ، وتشير النتائج إلى تاريخ تجديدات التوسع في الوقت الحالي.
ونفى الدكتور عبد الله غوراب ، وزير البترول السابق ، “غش البنزين” حيث لا يمكن خلطه بالماء ، لأنهم مواد غير متجانسة ، وأعزفت هذا إلى أسباب السيئة من البنزين وتسببها في أن تفشل بعض السيارات في بعض المواطنين الذين يلجأون إلى المحطات في كثير من الأحيان ، حيث لا يوجد أي ضغوط. الشركات الكبيرة الموجودة حاليًا ولديها محطات تستخدم معظم محطات التكنولوجيا.
أضاف “ghorab”: “من بين الأسباب التي تؤدي إلى أضرار السيارة هي استخدام البنزين الفقير الذي لا يتناسب مع قدرات السيارة ، مما يؤدي إلى تعطيلها” ، مع التأكيد على أن وزارة البترول قد رفضت أن تكون هناك حاجة إلى أن تكون هناك حكومة في الجبلة ، والتوتر ، والخدمة المزعجة ، والخدمة المزعجة ، والخدمة المزعجة ، والخدمة المزعجة ، والخدمة المزعجة ، والخدمة المترجمة ، جميع الطرق لتوفير أكبر المرافق لهم.
أشار الدكتور حوسام عرفات ، أستاذ هندسة البترول ، رئيس القسم العام للأعراف البترولية في الاتحاد العام للتجارة ، إلى أن ما يشاع عن تداول البنزين المغازي ليس له أي أساس للصحة ، موضحًا أن أولئك الذين يروجون لسماعهم لا يمكن أن يؤخذ بجدية مع وجود مثل هذه الادعاء.
“قال عرفات”: “هناك العديد من الأسباب لتعطيل السيارة ، بما في ذلك أن قطع الغيار ليست أصلية ، أو أن التعامل مع السيارة هو بطريقة خاطئة بحيث تحتاج قدرات السيارة يُسلِّم.
من جانبه ، أوضح كريم العزيز ، “موظف” ، أن سيارته قد تضررت من البنزين ، وأنه لجأ إلى المكان ، الذي توقع في البداية أن تكون المشكلة هي مرشح البنزين ، ولكن في نهاية العطلات كانت في عطلاتها في مضخة البنزين التي تأثرت بالاسترداد ، وذلك بعد ذلك ، تم إجبارها على الإجازة ، حتى أنها كانت تتجول في الإجازة ، وذلك بعد أن كانت تتجول في الإجازة. كما تعطل بسبب “تجوله” في نفس البنزين في محطات النفط الموجودة في المنطقة.
بينما أكد على كلماته ، عسام براد وأوا قاسم ، بعد تعرضهما أيضًا لنفس المشكلة ، وكذلك انتشار هذه الأزمة على أكثر من مجموعة سيارات واحدة على وسائل التواصل الاجتماعي ، فإنها تتحدث عن الموضوع إلى الحد الذي ذكره أحد الفنيين أنه غير أكثر من 50 البنزين في يوم واحد.
استمرارًا للمتابعة وإبلاغ المواطنين بنتائج ما راقبته وزارة البترول والموارد المعدنية ، على بعض منصات وسائل التواصل الاجتماعي ، حول ما الذي أثيرت حول جودة منتج البنزين المقدم في الأسواق المحلية ، أكدت الوزارة استمرارها في اتخاذ إجراءات تنظيمية واختباراتها اللازمة لتوضيحها لتوضيحها. المواطنون الذين واصلوا الخط الساخن “16528” للاستفادة من أي مشاكل تتعلق بمكونات دورة الوقود في السيارات والموقع الجغرافي للمشكلة ، وتم فحص هذه الشكاوى وتم أخذ العينات من المحطات المذكورة فيها.
في هذا السياق ، تم تنشيط غرفة الطوارئ ، التي تعتمد على اتخاذ 4 تدابير رئيسية ، في مراجعة جميع مصادر الإمداد المحلية والدولية لمنتج البنزين ومدى مطابقةها مع المواصفات المعيارية المصرية ، ومراجعة مستودعات التخزين الرئيسية ، وسحب وتحليل العينات من مراكز الوقود في مستوى الجمهورية ، بالإضافة إلى وسيلة إضافية للتكبير.
في هذا الصدد ، اقتصرت شحنات البنزين المستوردة التي تم إفراغها خلال الفترة من 18 أبريل ، 2025 إلى 3 مايو ، 2025 على موانئ السويس والإسكندرية ، حيث تمت مراجعة شهادات التحليلات الخاصة بهم ، وتمت مراجعة شهاداتها الكاملة للحيازين المنتجة ، ومراجعة المواصفات المعيارية المصرية ، وتمت مراجعة العامل المفروضة على حد سواء ، ومراجعة العامل المفروضة على حد سواء ، و أثبتت أن تتطابق مع المنتجات للمواصفات القياسية المصرية.
لإكمال السيطرة على سلسلة التوريد بالكامل ، تمت مراجعة شهادات المستودعات الوسيطة للوسيطة الكبرى والحكومة الأخرى ، وأكدت جميع النتائج أن البنزين المطابق للتشغيل من أجل مواصفات المعيار المصري ، واستخدمت الوزارة أيضًا شركات تحليل العينات التي تمت الموافقة عليها دوليًا. قم بتضمين مجالات ومحطات جغرافية مختلفة تابعة لشركات التوزيع المختلفة ، وقد أثبتت نتائج التحليلات أن تتطابق مع جميع العينات مع المواصفات القياسية المصرية.
كما تم دفع لجان تفتيش إضافية على مستوى الجمهورية ، والتي من خلالها تم جمع 230 عينة إضافية ، تم تحليلها حاليًا في مختبرات شركات التكرير والتوزيع في قطاع النفط ، ونتائج ما تم تحليلها من هذه العينات حتى يتم إكمالها ، وباستنادا إلى ذلك ، سيتم إكمالها ، وباستنادا إلى ذلك ، سيتم إكمالها وتصدرها كما هو موضح في الاعتبار ، وبناءً على ذلك. غرفة الطوارئ ، بدأت البدء في إجراء تحليلات إضافية لنسبة الكبريت مع عينات البنزين مع المستودعات والمحطات ، ابتداء من يوم الثلاثاء الماضي وسيتم الإعلان عن نتائجها بمجرد الانتهاء منها.
أوضحت وزارة البترول تقديرها الكبير للتعاون بين المواطنين في الإبلاغ والتواصل من خلال الخط الساخن لنظام الشكاوى الحكومية الموحدة على الرقم “16528” ، الذي يساهم في دعم جهود البترول التي تتمثل في الحصول على أعلى من أمان ، وترتيب ما يلي في الحصول على ما يقرب من الإفراط في الحصول على ما يقرب من الموسيقية. السوق المحلي ، حيث تلتزم الوزارة بالشفافية الكاملة وإبلاغ الرأي العام أولاً -عن أي تطورات تتعلق بجودة المنتجات أو نتائج الفحص ومتابعة أعمالها.
لمطالعة المزيد: موقع السفير وللتواصل تابعنا علي فيسبوك السفير و يوتيوب السفير .
