شارك الفريق ، مهندس كاميل الوزير ، نائب رئيس الوزراء للتنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل ، في افتتاح عمل المنتدى البلغاري المصري الذي عقد في مقر الاتحاد العام للبلاغا ، دكتور ، دكتور ، دكتور ، وزير التجارة ، ودكتور ، وزير التجارة ، والمتقلدة ، وزير. وزير التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي (عبر ضمير الفيديو) وأحمد ألكيل ، رئيس الاتحاد العام للتجارة المصرية للتجارة واتحاد غرف البحر الأبيض ، وشخصيتان سيمينوف ، رئيس اتحاد الغرف البلغارية ، إلى جانب ممثلي الحكومات المصغرة والبيولوجية.
في بداية خطابه ، عبر نائب رئيس وزراء التنمية الصناعية ، وزير الصناعة والنقل ، عن سعادته من خلال المشاركة في افتتاح عمل منتدى الأعمال البلغارية المصرية ، الذي يجسد عمق العلاقات التاريخية بين البلدين والفتحات الصلبة ، وتفتح الأفق الواعد في التعاون الاقتصادي والاستثمار ، ويؤكد أن العلاقات بين مسببة على بعد وبرولغاريا ، ولكنها تتشمل أيضًا على الخبراء الصلبة ، وهم يتشملون على الخبراء الصلبة ، وينقصون على الخبراء ، وهم يتشملون على الخبراء الصلبة ، وهم يقلون من الخبرارية ، ويتضمنون أيضًا أن يكون الخبل السياسي ، ويتضمن الصلابة ، والخبراء الصلابة ، الشراكة التي تتجه نحو المستقبل ، حيث نقل الوزير تحياتي للرئيس عبد الافتراض ، رئيس الجمهورية ورغباته للنجاح في المنتدى ، والتي تعد خطوة مهمة في الطريق لتعميق الشراكة بين القاهرة وصوفيا ، معربًا عن تقديره لوزير غرس بلغاريان ومرافقته.
قال الوزير إن الاقتصاد المصري يشهد حاليًا مرحلة من إعادة الإعمار الشامل ، بقيادة الدولة برؤية طموحة وإرادة قوية ، وخاصة في قطاعات النقل والصناعة ، وهذه الجهود تأتي في تنفيذ توجيهات الرئيس عبد الفاتح ، والتجول ، والتنقل ، والتنقل ، والتنقل ، والتجول ، والتجول ، والتجول ، والتجول ، والتجول ، والتجول ، والتجول ، والتجول ، والاختراق ، والخطوة ، والخطوة ، والخطوة ، والاختراق ، فيما يتعلق بالعلاقات الثنائية ، فإن الروابط بين مصر وبلغاريا ليست نتيجة للحظة ، بل جذورها في أعماق التاريخ ، حيث تمتد خلال عقود طويلة من التعاون المثمر ، وقد تميزت هذه العلاقات بالاحترام المتبادل ، والرغبة الصادقة في تطوير المصالح المشتركة وتوسيع الأفق في الشراكة ، وقد أدت هذه العلاقات إلى التحول المحدد في الوقت المحدد ، وتوسيع نطاق التغلب عليها بشكل خاص ، على حد ما في التحول الحالي ، ووزير الخارجية البلغاري إلى القاهرة في فبراير 2024 ، والمشاركة الفعالة في عمل الجلسة الأولى للجنة المصرية البلغارية المشتركة ، حيث أثبتت هذه الزيارة إرادة سياسية حقيقية في البلدين ، ورؤية مشتركة لبناء تعاون استراتيجي في القطاعات ذات الأولوية لكلا الطرفين ، والنفظي ، والطاقة ، والطاقة ، والتكنولوجيا ، والتعليم الفني.
استعرض الوزير ميزات النهضة التي تشهدها مصر حاليًا ، وهو أساس قوي لأي شراكة اقتصادية مستقبلية. في مجال الصناعة ، تهدف الرؤية الصناعية في مصر إلى جعل الصناعة محركًا رئيسيًا للتنمية ، ليس فقط من خلال توفير فرص عمل وزيادة الإنتاج المحلي ، ولكن أيضًا للحد من الاعتماد على الخارج وتحقيق التوازن في التوازن التجاري ، وقد تمت ترجمة هذه الرؤية إلى خطوات تنفيذية واضحة من خلال الخطة العاجلة لتطوير التحول ، الذي تمت الموافقة عليه من قبل رئيس التميز عبد الظهر ، بيئة الاستثمار الصناعي ، ورفع القدرة التنافسية للمنتج المصري على المستويات المحلية والدولية ، مما يشير إلى أنها تتضمن عددًا من محاور الأولوية ، والتي تشمل تبسيط إجراءات الترخيص الصناعي ، بهدف إزالة العقبات البيروقراطية والتسريع من خلال عملية التحويل ، التبسيط والتسريع على تبسيط الإجراءات وتسريعها. بالإضافة إلى توفير حزم تمويل مسيرة لدعم إنشاء وتوسيع المشاريع الصناعية ، وخاصة بالنسبة للمؤسسات الصغيرة والمتوسطة كركن أساسي للنمو الشامل.
في سياق دعم مناخ الاستثمار ، أوضح الوزير أن الدولة كانت حريصة على إطلاق حوافز ضريبية وحوافز تنافسية ، لتشجيع الاستثمار في القطاعات ذات القيمة العالية ، والشراكة مع القطاع الخاص ، تم تعزيزها كشريك أصيلة في مجال التنمية ، بالإضافة إلى داعمة توطين التكنولوجيا ، والتصنيع المحلي للمكونات والآلات ، وربط البحث العلمي لتلبية الاحتياجات من الصناعة ، بالإضافة ، يستجيب الفني لمتطلبات السوق ، وتطلق الدولة عددًا من مبادرات التمويل المحددة ، وأبرزها المبادرة لدعم قطاعات الإنتاج والمبادرة لتمويل المصانع المضطربة وزيادة الصادرات بالتعاون مع البند لقد تم أخذها لدعم الاستثمار ، وأبرزها تنشيط قانون تفضيل المنتج المحلي وقانون الاستثمار ، في إطار جهود الدولة لجذب التدفقات النقدية الأجنبية ، وتحفيز الاستثمار المباشر ، وتوفير مناخ يدعم المستويات الدولية والتصدير ، بالإضافة إلى الإطار الإنتاجي في الإدارة الإضافية ، حيث تساهم في الإدارة الإلكترونية الإضافية في الإدارة الإضافية ، حيث تساهم في الإجراءات الإلكترونية الإضافية في الإطار الصدري. من أجل النهوض بصناعة السيارات ، حيث انعكست هذه الجهود على الأرض في تطوير الصناعة المصرية ، كان نموذج مدينة الجلود في روبيكي تجربة رائدة في تطوير المدن الصناعية المتخصصة ، حيث تم تشغيل 308 مصنعًا من المصنع الصناعي ، و 35 مصنعًا من المصنع الصناعي ، و 35 مصنعًا من المصنع الصناعي ، و 35 مصنعًا من المصنع الصناعي ، و 35 مصنعًا صناعيًا في الولايات المتحدة. المدينة اعتبارا من 1 يوليو 2025.
وأشار الوزير إلى أن وزارة الصناعة تولي اهتمامًا خاصًا لخلق مناخ جذاب للاستثمار الصناعي ، من خلال توفير البنية التحتية المتقدمة والحوافز والإجراءات المبسطة ، كما أن الوزارة تحرص على هذا السياق للدعم من المدن الصناعية المتخصصة ، مثل Rubiki ، و East Port ، والمجمعات الصناعية الجديدة ، وفتح الطريق للمستثمرات المصورة للاستفادة من هذه المناطق التي تثيرها في المقاومة المتمثلة في مسيرتها في مجال المساهمة المتمثلة في مهامها في مجال المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة المتمثلة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة في المساهمة المتكافئة. مما يشير إلى أن الصادرات الصناعية حققت نمواً بنسبة 81 ٪ في عام 2024 ، مع استهداف الوصول إلى 118 مليار دولار من الصادرات الصناعية بحلول عام 2030 ، وتم تحديد 28 الصناعة الواعدة التي تمثل الأولوية في خطط التنمية الصناعية ، وأهمها مصنعة ، وتتراكم ، وتتراكم ، وتتراكم ، وتتراكم ، وتتراكم ، وتتراكم ، وتتراكم ، وتتراكم. الألومنيوم والمضخات ، مشيرة إلى مسعى الوزارة من خلال دعم هذه الصناعات لتحقيق نمو صناعي مستدام يساهم في توسيع قاعدة العمل ، ونقل التكنولوجيا ، وزيادة معدلات التصدير ، وتعزيز التكامل الإقليمي في سلاسل الإنتاج.
استعرض الوزير أيضًا الخطة غير المسبوقة لوزارة النقل لتطوير البنية التحتية ، في أقل من 10 سنوات ، مع استثمارات تتجاوز 2 تريليون جنيه مصري ، بما في ذلك إنشاء 7 ممرات لوجستية دولية متكاملة للربط الجافة ، تشير إلى كل من المجالات التي تم إنجازها في المناطق الزراعية في الجفاف. من النقل (الطرق ، الجسور ، الجر الكهربائي ، السكك الحديدية ، النقل البحري ، النهر ، الموانئ الجافة والمناطق اللوجستية) ، مشيرًا إلى إنشاء شبكة قطار كهربائية سريعة وتوسيع النقل الحضري ، وصديقًا للبيئة ، والجهود التي بذلتها في مصرات مختلفة ، بما في ذلك رواسب السكك الحديدية ، من خلال شركاتهم الدولية. مصنع سيماف التابع للتصنيع ، بهدف نقل التكنولوجيا ، وكوادر التدريب ، وتصدير الفائض إلى البلدان الأفريقية والعربية.
بالإضافة إلى ما قامت به وزارة النقل لتنفيذ مجموعة من المشاريع في مجال موانئ البحر ، والتي تشمل تطوير الموانئ المصرية على البحرين الأحمر والبحر الأبيض المتوسط بالإضافة إلى إنشاء 3 موانئ جديدة ، بحيث يصل عدد الموانئ المصرية إلى 18 موانئ ، ويضيف ما مجموعه 67 كيلومترًا ، و Depths من 22 إلى 22 Metag. – أدبي – نويبا) وفي موانئ البحر الأبيض المتوسط (آل آريش – ميناء قال – دامييتا – أبو قير – الإسكندرية – جيرجس) ، حيث رفعت أرصفة إجمالية إلى 100 كم ، ودعا الجانب البلغاري والشركات البلغارية للتعاون المشترك في مجال إدارة الحاويات وتشغيلها في الحقل المتمثل في هذا المجال.
أكد نائب رئيس الوزراء لتنمية الصناعة ، وزير الصناعة والنقل ، أن المنتدى البلغاري المصري هو فرصة استراتيجية لتعزيز التعاون في كلا الاتجاهين ، وخاصة في ضوء التقارب العظيم في الرؤى والسياسات ، والدعوة إلى الشركاء من ولاية بلغاريا لتأسيس مصانع مشتركة في مصرفي تسدّة السوق الأفريقية ، والتحديد في التكنولوجيا في التغذية ، والتعاقد مع الأطعمة ، والمساءلة في الصيدلاك ، والمساءلة في صيدلاك ، ومساءلة الأذوق ، والمسار الصيدلة ، ومساءلة الأذوق في الصيدلة ، والمسار الصيدل. الموانئ ، النقل البحري والمناطق اللوجستية ، حيث من المقرر توقيعه. مذكرة التفاهم بين ميناء الإسكندرية المصرية وميناء بورغاس البلغاري في مجال التعاون في الميناء وتبادل الخبرات ، فضلاً عن فتح مسارات سريعة لتدريب العمالة ونقل المعرفة ، بالإضافة إلى الاستفادة من الإلغاء في التصنيف في المصري والمنتدىات المتقدمة.
في نهاية خطابه ، شكر الوزير جميع أولئك الذين ساهموا في تنظيم هذا المنتدى ، وخاصة اتحاد الغرف المصرية والبلغرية ، على أمل أن يكون هذا الاجتماع بداية حقيقية لبداية اقتصادية شاملة بين مصر والبلغاريا ، مع التشديد التعاون ، في عالم يبحث عن أسواق واعدة ، والشراكات الذكية ، والشراكات الذكية ، وهذا يساهم في دخول مصر وبلغاريا مرحلة جديدة من التعاون البناء ، مما يؤدي إلى فرص حقيقية للتنمية المشتركة والتقدم.
لمطالعة المزيد: موقع السفير وللتواصل تابعنا علي فيسبوك السفير و يوتيوب السفير .
